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Sep 17, 2023

US-Autosicherheitsbehörde prüft Ford Mach 2022

[1/2]Das Branding ist auf einem Ford Mustang Mach-E-Elektroauto zu sehen, das auf der London EV Show in London, Großbritannien, am 29. November 2022 ausgestellt wird. REUTERS/Toby Melville/File Photo erwerben Lizenzrechte am 21. August

[1/2]Das Branding ist auf einem Ford Mustang Mach-E-Elektroauto zu sehen, das auf der London EV Show in London, Großbritannien, am 29. November 2022 ausgestellt wird. REUTERS/Toby Melville/File Photo erwerben Lizenzrechte

21. August (Reuters) – Die US-Autosicherheitsbehörden gaben am Montag bekannt, dass sie untersuchen, ob der Rückruf von fast 49.000 Ford Mustang Mach-E-Elektrofahrzeugen von Ford Motor (FN) im Jahr 2022 den Bedenken angemessen Rechnung trägt und ob er auf weitere Fahrzeuge ausgeweitet werden sollte.

Ford gab den Rückruf im Juni 2022 heraus, da die Hauptschütze der Hochspannungsbatterie durch Gleichstrom-Schnellladen und wiederholte weit geöffnete Pedale überhitzen könnten, was zu einem sofortigen Verlust der Antriebsleistung führen und das Risiko eines Unfalls erhöhen könnte.

Nach dem Rückruf für Fahrzeuge der Modelljahre 2021 und 2022 hat Ford ein technisches Service-Bulletin zum Austausch des Hochspannungsbatterie-Anschlusskastens an zurückgerufenen Fahrzeugen herausgegeben.

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) teilte mit, sie habe eine Rückrufanfrage für 64.000 Mach-E-Fahrzeuge eingeleitet, nachdem zwölf Verbraucherbeschwerden bezüglich Fahrzeugen eingegangen seien, bei denen Rückrufmaßnahmen durchgeführt wurden.

Ford sagte am Montag, es arbeite „mit der NHTSA zusammen, um ihre Ermittlungen zu unterstützen“.

Fords Rückruflösung bestand aus Softwareaktualisierungen zur Überwachung der Schütztemperatur und zur Reduzierung der Batterieleistung, um Schäden am Schütz zu verhindern, sowie zur Überwachung des Schützwiderstands, um ein überhitztes Schütz zu erkennen und die Fahrzeugleistung zu reduzieren, um weitere Schäden zu verhindern.

Ein Besitzer teilte NHTSA mit, dass das Fahrzeug zwei Tage nach Erhalt des Software-Updates einen zweiten katastrophalen Ausfall seines Hochspannungsbatterie-Anschlusskastens erlitt.

Der Fahrer und seine Familie fuhren von der San Francisco Bay Area nach Los Angeles, und das Auto wies die Warnung „Service Vehicle Soon“ auf und war auf nur 30 % der verfügbaren Leistung beschränkt, bis sie bei einem Händler ankamen.

Ein anderer Mach-E-Fahrer in Florida teilte NHTSA mit, dass kurz nach dem Aufladen an einer Gleichstrom-Schnellladestation auf dem Bildschirm „Jetzt sicher anhalten“ stand und das Auto innerhalb weniger Sekunden mitten auf einer Autobahnauffahrt zum Stillstand kam . Nach mehreren Stunden konnte der Fahrer das Fahrzeug wieder starten und drei Meilen weit fahren, bevor das Auto erneut anhielt.

Berichterstattung von David Shepardson; Bearbeitung durch Jason Neely, Kirsten Donovan

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